...klidně kecej dál. každá zkušenost dobrá ...

když tu mluvíte o konzervaci, tak mám tomu rozumět tak, že celou motorku nastříkáte třeba WD-40 jak píše Felix? to mi jde trochu proti srsti zaplácávat motorku olejem a na víc se to z ní pak musí děsně dostávat ne ... ?

Ja zadnym sprejem nic nekonzervuju, lakovane dily natahnu normalni lestenkou, kovove dily Silichromem, vse vylestim, natahnu plachtu proti prachu. Ta je prodysna,takze nedochazi ke srazeni vlhkosti. Garaz je studena,zadne vytapeni. Tento rok ani nebudu vyndavat baterky,jen jednou za mesic je nastartuju a necham chvilku bezet. Baterky vyndam jen kdyz teplota spadne na delsi dobu pod -15.

jak irka zdenek zadny velky srani s tim jen teda vzhledem ke stari moji baterky vyndat a cas od casu nabit.

_________________
R.I.P.Rest In Pain

Psal jsem jen o konzervaci kovových dílů(samozřejmě nelakovaných),tzn. zrcátka,řídítka,kluzáky vidlice,výfuky,atd.U Drakouše jsem dělal i motor,protože byl celý v chromu.Nestříkám to přímo,abych nezaprasil vše okolo,ale stříknu konzervant na hadr a nanesu ho,kde porřebuju.Na jaře to odsraním suchým hadrem,jde to dobře a trvá to jen chvilku.Ale to už jsem psal,stačí jen pozorně číst.
Jinak na lakované díly nanesu v tenké vrstvě nějaký jemný ošetřující přípravek na auta a nechám ho do jara,kdy to hadrem přeleštím.Na sedlo používám balzám na kůži,ale opatrně,ať si z něho neuděláš klouzačku.
To vše dělám ,protože parkuju v kůlně ,do které sice neprší,ale je samá díra a jak je venku ,tak je i uvnitř.Pokud někdo používáte jiné postupy nebo přípravky,tak napište.Víc hlav,víc,rozumu.

Jsem slyšel,že někdo zašpuntuje i laufy.
Já taky nic zvláštniho nedělám,garáž teplá není co řešit.

O zašpuntování laufů se dlouhá léta vedou spory.Dělá se to, protože když se motor zastaví v poloze,kdy je otevřený výfukový ventil,tak údajně může při dlouhodobé odstávce vlhkost vniknout do motoru a škodit.Otázkou je,zda je lepší výfuky uzavřít,nebo je nechat větrat.Já osobně laufy neucpávám,ale také moto v zimě nestartuju,aby se mi v nich při chladnutí nesrážela voda(opravdu se tak v malém množství děje),protože mám studenou garáž.
Jinak názor ostatních na špuntování laufů by mě taky zajímal.

To mi už přijde trochu jako extrém, ale ať každý dělá, jak myslí ... Taky by se Bulldog mohl zavěšovat za strop, aby se neotlačili pnojumatiky ... dobrej nápad ...
já zásadně špuntuju výfuky akorát když Bulldu umývám a celkem spolehlivě vždycky na to zapomenu, takže se pak strašně divím, že nemůžu nastartovat ...

Hafusu jsem pod strop zavesoval ja,dokud nebyl hlavni stojan. Takze dnes na hlavni stojan a podlozit predni vidlici z obou stran cinskymi stojkami z Lidlu.

fakt ? a já myslel, že jsem přišel na něco originálního ...

No musis mit akorat festovni strop v garazi. Skoda,ze jsem to nevyfotil, jak se tam to psisko houpa. Vytahl jsem spunty ze te prostredni pricky v ramu, protahl coulovou vodovodni trubku a pak hafusu zvedl pomoci sponovaku na naklad z trucku. Predek jsem povesil na mensi sponovak protahnuty pod riditkama. Pri sundavani na jare to bylo trochu o hubu,ale nacvicil jsem to

u nás je jedna hospoda, v které mají na stropě zavěšenou taky motorku, ale je to nějaký veterán a rozhodně neváží 230 Kg, jako Bullda ...
já mám na zadku stojan, takže zadní kolo je v pohodě. zdvihnout přední kolo těmi stojkami ale asi nemůžu, protože mi to přijde vachrlaté. na tom hlavním stojanu, na kterém je veškerá váha Bulldy je to asi jiné kafe a určitě je to stabilní.
tak nevím, jak to přední kolo vyřeším ? mám nádstavec na zadní stojan pro zdvihnutí předního kola, ale samotný je mi na prdlačku ...

Nejlip je zainvestovat do hlavniho stojanu a pak 15 minut prace. A mas po starostech.

... to už tu párkrát zaznělo i v jiných spojitostech. nějak jsem se tomu pořád bránil ani nevím proč (no asi proto, že chtějí za něj tolik prachů ), no ale další kladné body pro hlavní stojan mě alespoň donutí min. o něm začít uvažovat. alespoň podobně jako Mirek1 ...

No ja to riešim tak, že raz za mesiac popretláčam Bulldu po garage, alebo /ak nie je blato, mokro, sneh/ aj po dvore a zaparkujem tak, aby kolá stáli v inej pozícii. Tankovanie full tank + očista. A aby bolo všetko komplet, baterku von - do vykúrenej pivnice - raz za mesiac na dobíjačku...

_________________
Ride Free