Ahoj, jmenuji se Milan, je mi 37 let a bydlím poblíž Pardubic. Na motorkách jezdím už od ranných let (otec motorkář, děda motorkář ), většinou však na těch s dřívějším rokem výroby (jako jsou Jawetta, Pionýr 555, Pionýr 20, ČZ 125, Jawa 150, Jawa 250 Pérák, Jawa 634). Po dlouhých letech, kdy jsem vyjel tak 2-krát ročně na vypůjčené motorce (Jawa 634) jsem se letos rozhodl, že je na čase koupit motorku, která by nebyla veteránem a zároveň stála v mé garáži . Po poradě s bratrem (Kawa ER5) jsme zvolili Bulldoga. Splňoval přesně to, co jsem od motorky vyžadoval (vysokozdvihový a nízkootáčkový 2-válec se zajímavým zvukem, vzduchem chlazený motocykl s atraktivním vzhledem, kardanova hřídel, nízko položený posez kvůli těžišti). Přečetl jsem nějaké testy a začal se shánět po nějakém vhodném stroji. Letos na jaře jsem s bratrem zajel k jedněm místním prodejcům obhlédnout nabídku a hned mi tam padl do oka modrý hafan. Dlouho jsem se nerozmýšlel a Bulďa byl můj. Hned jakmile to počasí dovolilo jsem začal jezdit a do konce června jsem najezdil 3000 km. Bohužel začátkem července jsem v levotočivé zatáčce (písek) motorku položil a sám to odnesl sešívaným kolenem a zlomeninou nohy (kotník). Tato příhoda mě bohužel na 3 měsíce vyřadila z provozu. Teď mě čeká oprava nebo výměna nádrže, která je z jedné strany trochu spláclá (nová stojí cca 22000,- Kč), výměna větrného štítku (starý je odřený) a výměna předního blinkru. Stupačku už mám sehnanou novou, takže přes zimu bude rozhodně co řešit. Zároveň uvažuji o výrobě speciálního padáku, který by motocykl při pádu ochránil před poškozením (východiskem by mohl být originální padák z duvodu roztečí uchycení). Pár padáků jsem na netu již viděl a tak určitou představu, jak by mohl vypadat již mám.

Tahle modra je fakt dobra.

hele draku vyssi stitek se mi vali doma kdybys chtel..

_________________
R.I.P.Rest In Pain

Odřené plexi se dá rozleštit.(trochu záleží jak moc je odřené a zda se ti s tím chce matlat)

_________________
žít a nechat žít

Já to říkám ve svém logu

_________________
Kdo ji nepoložil,jako by jí neměl.

Ja som môj štítok strekol do farby moto, aj tak cez neho nepozerám

For Zdenek Marciniszyn Já si myslím taky, že modrá je dobrá (a to nejenom vojenská knížka)
For Naar Koukal jsem na něj (máš ho na fotkách), ale nevím jak by to vypadalo na bullckovi
For Denis Vrypy od asfaltu asi tak 1mm hluboké. To se leští nějakým filcovým kotoučem do vrtačky, nebo nějakou brusnou pastou v ruce?
For marwil.senior Já vidím, co máš ve svém logu, teda podpisu, ale proč zrovna já? ach joo, to je život
For Peter BT To bych musel vrypy na štítku, před stříkáním vrchní barvy, zaplnit plničem

milimetr hloubka je dost ,nevím zda to přiliš nezmění tvar v místě vybroužení,nicméně za zkoušku to jistě stojí,horší to nebude a nový štítek se dá koupit vždy.Nahrubo je potřeba nejdřív vyrovnat hloubku.Jde to snadno i ručně hrubším brusným papírem.Kotouč je dobrý na kov,u plastu bych byl opatrnější s otáčkami ,aby se nezačal plast tavit.Pak se snižuje hrubost až po brusnou pastu.Já nakonec použil speciální pastu na plexi.Výsledek byl dokonalý než jsem moto položil znovu a plexi rozbil úplně.

_________________
žít a nechat žít

For Denys Za pokus to rozhodně stojí, dík za návod

milimetr je na plexi hodne ale z druhy strany tady pres to nekoukas takze je to jedno.
jinak jeslti ses z mikulovic tak neni az takovej problem ti ho hodti do pce jezdim za svoji pulkou lepsi
jen teda jestlo jezdis ve vyklpny helme tak nema cenu se tim zabejvat. je to pak desne hlucny

_________________
R.I.P.Rest In Pain

For Naar Ve výklopce samozřejmě jezdím. V současnosti pracuji v HK, takže by jsi ani do Pardubic jezdit nemusel.

Možná bude lepší zkracovat větší štítek postupně do optimální výšky.Záleží na výšce postavy kam až může proud vzduchu bez zvýšení hlučnosti.

_________________
žít a nechat žít

no tak to sme dva co delaj v HK

_________________
R.I.P.Rest In Pain

For Denys Výška postavy? Ta je 189 cm.

Tak jaký nosič a kufr jsi nakonec koupil?U mě to vypadá na GIVI.