Zima už je pryč,tak nevím,jestli to patří do tohoto vlákna ... na začátku února se mi podařilo koupit boční,málo použité,kufry za celkem slušnou cenu.Samozřejmě bez závěsů ... Dřív jsem jezdil s brašnama,ale jsme dva a kufry jsou kufry.Jenomže se mi vždycky nelíbilo,že se na motorce musí trvale vozit jakési lešení,na které jen občas zavěsíš kufry.Tak jsem to vyřešil podobně jako s brašnama - během pěti minut přišroubuju pomocný rám,na který kufry zavěsím a frčím ...

Tyyyy jo, tak to už je slušný "autobus ". Ten držák topcase máš "jen prodloužený "originál givi " nebo to je celé samodomo?

Pěkný to máš Mirec... už jsi s tím jel ?
Mám taky 3x velkej kufr na quick-locky, a je fajn že pokud zrovna nepotřebuješ, sundáš lešení.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Ještě jsem to pořádně nevyzkousel,pořád se mě drží jakýsi moribundus no a dělaný je to celý doma na koleně ...

Protože tu je nějaký klid tak vytahuji staré, teď aktuální téma.
Tak kdo co letos kutíte ?
Když už jsem to nakousl tak u mě:
1.Pancéřové hadice HEL na cestě (zase zdražili) prý kvůli tomu, že prodloužená banja na zadku jsou dražší
2. Domluvený progresivní pružiny, ještě zvažuji které, ty půjdou do trubek v druhé půlce února (dárek od Ježíška)
3. Zahajuju testování vyhřívaných heftů od zluťáků, jestli se osvědčí, tak půjdou i na Bulldu. Za tu cenu (350) je klidně budu co dva roky měnit, ale zdají se být kvalitně zpracované. A ovládání integrované do hrany heftu je kurevsky coool.

mám překopaný komplet lak,kola,trošku zadní blatník,udělaný ventile.
víc nedávám,je tam zima jak na sibiři )

Tak dej foto až to půjde

tatík říká,že fotka zkresluje,asi to nechám až na sraz )

Tak fajn, doufám, že se ho nakonec někdo konečně ujme, ať se to dá naplánovat.

Nedávno se zde řešily zásuvky a voltmetry. Posílám inspiraci... ( čínský e-shopy).

Já nic... pořád hledám až se někde objeví USD vidle z R1 ale minimálně ještě 2 roky na takovou srandu nebudu mít čas :-/
Takže akorát klasická údržba + vyhodit ty pitomý Michelin PR3 (mají tak 70% vzorku - přenechám za pivo) a obout Pirellky Angel GT, ať nejsem v zatáčkách pomalej a sprostej

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

a co je na tech myšlénech špatnýho ?

Tak konečně došlo na progresivní pružiny. Dnes jsem bulldu přivezl, ale nestíhal jsem ho pořádně projet. Jen cca 50km, ale pocitově hodně dobrý, myslím. Při jejich montáži mi šikula mechoš po zvednutí a odlehčení vidlí přišel na to, že mám v prdeli ložiska řízení. Když jsem je viděl vymontovaný tak jsem se zhrozil, totálně vyrezlý. Přitom krk při zatížení vůbec nehrkal a pocitově se ani při otáčení řidítky nepřidíral. No hlavně, že už tam jsou nový. Dál seřízený ventily a podtlaky a můžem zase hltat silnice. Letos zatím asi jen 800, ale sezóna je před námi

Olej vyměněn, svíce taky a prvních asi 100 moc pěkných kilometrů. Ten zvuk dvouválce je prostě pecka , ať na volnoběh nebo když sepod plynem pořádně vytáčí ještě vyměnit helmu a myslím že dobrý.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Já letos koupil zvýšené plexi a trochu jsem z něj zklamanej ... Samozřejmě,proud vzduchu se výrazně zvýšil,už mi nejde na hruď a pod helmu,ale přímo na helmu,mám v helmě za jízdy celkem kravál.Sice je v interkomu trochu větší klid,ale čekal jsem od toho víc ... Problém je asi v tom,že má Buuldog docela nízko reflektor a štítek by musel být opravdu vysoký ... Zkusím někdy udělat vyšší deflektor (jak to udělal Peter) jestli se to zlepší ...