Veľké dvojča je krásne, nech už je v akejkoľvek mašine...
http://auto.idnes.cz/test-chopperu-vict ... otorky_fdv

Moc krásná. Asi bych s tím také dokázal žít

Tak toto už je fakt veľmi veľke dvojča.... a tiež pes, ale zlý...
http://www.motorkari.cz/clanky/clanky-p ... 26076.html

Poriadna motorka má mať dva valce a dva výfuky... Myslím, že aj táto MG by stála za hriech...
http://auto.idnes.cz/redakcni-test-moto ... otorky_hig

JJJJOOOOO a kulatý světlo.............

Asi před dvěma měsíci měli kluci v opavském Repremotu předváděcí flotilu Aprilia - Moto Guzzi. Na Audace už bohužel nevyšel čas, ale projel jsem se na Eldoradu (viz. foto). I když je to klasický cruiser, motor má stejný jako Audace a California. A ten se Italům opravdu povedl. Zpřevodování je oproti Bulldogovi víc do rychla, ale svezení je parádní zážitek - na tuto kategorii jede jako prase! Zvykl bych si rychle (a rád). Jen jsem měl bobky, abych s tou mašinou skoro za půl mega někde nepraštil.

Škoda že to jsou všechno takový cruisery... asi bychspíš šel do MT01 s podobnýma parametrama, ale víc "sporty" stylem. Bohužel taky s řetězem místo kardanu.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Naprosto souhlasím. MT01 se mi líbí moc, ale ten řetěz mi tam taky vadí. Motor MT01 pochází z Warirora, který má sekundár ozubeným řemenem jako Haryk, proto MT01 nemůže mít kardan. Viděl jsem už předělávky na řemen, ale údajně to vyjde na cca. 30 tis. Kč. A nejsem si jistý, jestli se nemusí rozšiřovat kyvka.