Tak jsem dělal revizi kilometráže na Bridgestone BT 023 a zatím najeto 11500 km a to tam ještě 1000 snad dám-to je dobrý výkon né? Předek ještě na několik tisícovek !!!!!! nový se prodávají těsně pod 3000 tak jdu do nich znova.Musím říct že pocitově drží jak kráva na suchu i na vodě a tak pěkně dokulata jsem ještě žádné gumy neojel -a že jsem jich už ojel

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...

To dáš, já měl zadní bez vzorku na 12400km. Předek by snesl tak 2-3tisíce km...

_________________
A.C.A.B.

Tak jsem dnes přiobjednal k přední Dunlop Qualifier i zadní. Přes AZ-tuning Skrochovice, kde léta servisuju, za luxusních 2800,-Kč. Už se těším, až přezuju.

.... počkej. co za 2800,- ??? obě ????

Mne sa to zdá dosť,tu je za 97€,čo je približne 2425 KČ cez kurz 1€/25KČ

http://www.pneumatikyexpres.sk/product/ ... utton.y=23

Jenom zadní. Jak už jsem psal, přední jsem dostal od kámoša, který ji vyhrál v tombole. I tak je 2800,- za zadní gumu velmi dobrá cena.

Tak majú aj českú stránku.Pozri toto

http://www.pneumatikyexpres.cz/product/ ... utton.y=21

není nadto pohrát si s internetem

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...

K těm 2800,- už neplatím poštovné a hlavně budu u nich i přezouvat obě kola, měnit olej a další práce, takže ve finále je to pro mě daleko výhodnější, než kdybych si přinesl gumy sám (přední mám vlastně svoji). Servisuju u nich už hodně let a vždy maximální spokojenost s kvalitou i cenou, tudíž nemám důvod nijak špekulovat. Navíc na netu je nejlevnější guma za cca 2500,- plus 200-250,- za dopravu, což je na stejno. A taky v obchodě nebo servisu se většinou na internetové ceny nedostanou.
To jen pro upřesnění....

Minulý čtvrtek jsem absolvoval Motoškolu na autodromu v Brně a kolem gum tam bylo dost informací. Například by se neměla dávat na moto guma starší 5 let, měla by se měnit vždy celá sada (kvůli jízdním vlastnostem), sada by měla být stejného typu dezénu atd. Dnešní sportovně cestovní gumy jsou na tak vysoké úrovni, že člověk může opravdu vybírat dle svýho vkusu. Jestli motorkář spadne není to vinou gum, ale jezdce. Důležité hlavně je hlídat si správné tlaky v pneu. Hlavní školící byl Pepa "sršeň" Šiler.
Jen pro ukázku jak vypadaly Continentalky Road Attack před a po jízdě.

Stupačky škrtali o zem a gumy fakt držely:

_________________
A.C.A.B.

Se Sršněm jsem školu absolvoval před pár lety. Kdo můžete, tak tam jeďte. Do té doby jsem motorku využíval na pár procent se staženým zadkem. Až tam jsem objevil, kam až se s ní dá jít (a asi by to šlo ještě dál). Občas se třeba stane, že zatáčka utahuje víc než čekám, nebo se objeví díra,.... Dřív bych zmatkoval, brzdil, napřímil a nevím co ještě. Teď vím, že stačí naklopit a ta motorka mě podrží. Do doby než začnou řvát stupačky jsem naprosto v klidu.
Dovedu si představit takové poježdění na okruhu každé jaro, aby to člověk dostal do ruky.

můžu potvrdit, že jak si člověk jednou šktne už se toho nebojí Já jsem byl loni zadarmo v sosnový na motoškole akce od libereckýho kraje a besipu a i to stačilo Dokodu to člověk nerve stupačkou o asfalt tak motorku na plno nevyužívá

tak já ji využívám tak na 40%,
vlastně míň minulej rok jsem ji vytáhnul z garáže max 4x, takže roční využití cca 1% jsem furt mimo domov

jinak Stone moc pěkný fotky a super příspěvek

tak jsem mrkl na zadní gumu Bridgestone BT 023 a zjistil, že už z ní prostředkem leze plátno ... ale ještě snad pár set dám ...
co teď ale koupit nevím ...

Felixi, ta Dunlopka vypadá dost dobře a je za dobrý peníze ... ty s ní máš už zkušenosti?

Jen blbni... ani v autě bych to neriskoval....

_________________
A.C.A.B.