Tak jsem objevil bratrance Bulldoka . Už to nedělaj, a motor to má ze Suzuki Maraudra. Ale mě se to docela líbí....Remote

Jj, Suzuki VX 800, chtěl jsem to pořídit pro ženu, bohužel to bylo v létě a nic nebylo k sehnání. Krásný stroj, parádní spojení naháče a véčka. Existují kousky se 100 000 naběhanými kilometry

Zdeňku tohle není VX to mělo motor z Intrudera, oba motory jsou sice rodilý bratři, ale rozdíl tam kapičku je:).Navíc tohle není od Suzuki, ale od Sachse. Každopádně tohle vypadá opravdu zajímavě.

Jo sorry, nenapsal jsem značku. Jak dopsal Kordy - Sachs roadster 800. Nejsem specialista na Suzuki, takže přesně nevím zda to je Intoš nebo Maroš . R.

Marauder měl sekundár řetězem a Sachs má kardan. Motor bych tipl na následovníky Maraudra, nejspíš Volusii. Pochybuji, že by složitě (a draze) Sachs předělával řetěz na kardan.

Tak to je Introš, páč to má karda....R.

[quote="Kordy"]Zdeňku tohle není VX to mělo motor z Intrudera, oba motory jsou sice rodilý bratři, ale rozdíl tam kapičku je:).Navíc tohle není od Suzuki, ale od Sachse. Každopádně tohle vypadá opravdu zajímavě.[/quote]
Stařecká slepota,co už včil,ale je to VX 800 hodně podobné,měl jsem to za nějakkou tuningovou záležitost....

. Myslím, že se u Sachce něco takového dělalo i v 1600.Ale nikdy jsem to neviděl.

Strýčko googl:http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Sachs/Sachs-Roadster-800--2000--2004/
Hovorí že Suzuki Intruder VL800

_________________
Život letí ako rýchlik, len rozum za ním nestíha.

Takže jsem se s tou Volusií trefil.

pěknej stroj,na to že je to 800 mohl být lehčí
+USD vidla
+centrál v základu
- nemá centrální odpružení zadního kola
- mohl mít kotouč vzadu
+- drátěný kola, pěkný ale čistit je nikdy nechci
škoda že to není někde kolem 1200ccm

Pěkná mašina a ty drátový kola maj něco do sebe