dal jsem nová řidítka a závažíčka mají asi 1/3 hmotnosti těch původních.
pozoruji vibrace, které po delší cestě mravenčí do ruk. Též se mi víc klepou zrcátka. co vy na to? má na to vliv i to že řidítka jsou víc rovnější, nebo tam mám dát těžší závažíčka?

Jirko, jestli chceš, přinesu ti z práce přední závaží z traktoru. Uvidíš, že řiditka se ani nehnou:).

Mám taky rovný řidítka a jiný lehčí závaží, ale chová se to normálně. Zkus dát původní závaží a uvidíš...

_________________
A.C.A.B.

původní musím nechat stočit na soustruhu, nový řidítka mají menší díru. ty nový závaží jsou z nějaký lehký slitiny, takže o závaží není vůbec řeč, vyhodil jsem 900Kč za sice pěkný ale nefukční. Už v prodejně jsem říkal že chci těžký a dali mi nějaký PRO BIKE nebo jak se to jmenuje a nezdálo se mi to. Moje blbost, takže zkušenost pro ostatní. Když závaží tak ne z papíru.

jj já jsem udělal přesně to samé,do nových duralových řidítek jsem stočil starý originál závažíčka,taky proto,že se mě nejvíc líbí do původního vzhledu

Jirka: to se mi stalo taky, vyhodil jsem peníze za ty nejtěžší závaží co v krámu byly a jsou to v porovnání s originálama spíš takový atrapy, se kterýma to vypadalo všelijak a vibrace nehorázný..
Každopádně jsem si z těch nových vzal systém uchycení v řidítkách (matice co roztahuje gumovej silentblok) a jednoduše našrouboval původní závaží - šlo to přehodit snadno a mám pokoj.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Já osobně bych hledal příčinu a nechal :
1/vyvážit přední kolo
2/vyměnil bych gumu - nesouměrně ojetá
3/ zkontroloval tlumiče

Já tam mám jen plastový zátky a nic mi nevibruje
a dokonce ani se starou ojetou nevibrovalo
R.

suhlasim s Breakom... ja som nemal ziadne zaviazia 2 sezony a nepocitoval som ani ziadne vybracie. Asi by stalo za to skontrolovat si aspon vyvazenie kolies.

Potom som si kupil nejake zavazia z Loiusa aby mi to riaditiek neprsalo ale hned na prvej jazde s nimi som havaroval a rozbil som ich tak neviem ci je to nejaky rozdie.

Ale kupim si originalne teraz lebo vypadaju dobre

ty vibrace jsou od motoru, ne od kola, vrní to do ruk ale není to nic strašnýho, pokud jste zvyklý. Já ale přesednul na jinou mašinu, když jsem dělal vyjížďku na Pálavu a hned jsem si všimnul že na bráchovy mašině (Suzuki SV650) mu řidítka nevybrují.
PS: přední kolo je rovnoměrně sjeté a pokud jedu z kopce s vypnutou spojkou, tak je vše ok.

Jinak pocitově Bulldog má na rozdíl od SV650 emoce a je radost na něm jet, v tom jsme s bráchou na stejno, ikdyž to SV na zrychlení je o chlup lepší (nebere ale od spodu jak Bulldog a o tom to je)

Měnil jsi i můstky? Já jen že origo můstky jsou usazeny v gumě a trochu eliminují vibrace...

_________________
A.C.A.B.

dal jsem nástavce na původní, řidítka jsou o 2cm výš

Třeba by to mohl být ten důvod. Já dal můstky jiný, nižší a vibrace necítím extra silný.

_________________
A.C.A.B.

nejlíp se to pozná jak třesou zrcátka a jak se v nich třese obraz. Nejsem nyní doma ale pak dám pak vědět otáčky ve kterých je to nejvíc. Nejsem si jistý jestli mi to nedělá hlavně při akceleraci.

Kdo nechce,aby se mu motorka třepala pod prdelí....ať si koupí čtyrválca a neřeší to. nejjednodušší řešení

_________________
A.C.A.B.