Taky jsem na ně koukal, ale nechám to na příští sezonu až bude víc zkušeností...

_________________
A.C.A.B.

Jak to tady pročítám, šel jsem se podívat do garáže abych zjistil v jakým stavu jsou RoadSmarty a oni jsou oba sjetý Každopádně maximální spokojenost, sedí v teple i zimě, sucho i mokro, v jednom testu jsem se teď dočetl že ke konci životnosti mají výrazně horší vlastnosti, ale nic výraznýho jsem nezaregistroval, pro mě fajn pneu.
Takže taky řeším obutí; nějaký reference na Michelin Pilot Road 3? Sada vyjde o zanedbatelných 8 stovek dráž než roadsmarty.

a je to v sadě 120 a 170 ???

Jo, bral jsem ceny z www.moto-pneu.cz (vychází to o chlup levněji než u Hamleta). Vyloženě jako sadu v akci to neprodávají, jestli jsi to tak myslel.

JJ sadu jsem myslel....protože ten náš rozměr v sadě je problém...tak leda zvlášť

Rozměr:170/60-17 ZR 72W TL Cena: 3880 CZK
Rozměr:120/70-17 ZR 58W TL - přední Cena: 2850 CZK

Reference na Michelin P. Road 3 bude asi těžký sehnat. Na Hamletových gumách je jen reference od výrobce, každopádně pilot 2 v testech byla vždy mezi Top gumama... Takže jako nástupce pilot 3 by měla být ještě lepší...

_________________
A.C.A.B.

Dnes mě přišly Bridgestony BT 023 v rozměrech 120/70 a 170/60 takže jsem oželel 180/55 v zadu. Ale musím říct, že jsem netušil, jak velký rozdíl bude v jízdních vlastnostech. Teď jde motorka do zatáček jak po másle, mám pocit, že jedu na kole, jak lehce se sklápí . Je fakt, že ta 180 už byla placka sjetá a mělo to na jízdu taky vliv. Bylo potřeba motorce do zatáček pomoct, bylo to hodně těžkopádné. Po téhle zkušenosti bodám na frajeřinu a obouvám už jen 170!
Jen je škoda, že 170 nebývá moc často v sadách.

_________________
A.C.A.B.

Stonemene píšeš to jako přes kopírák jak to vidím zatím já naprosto stejný pocity

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...

Ten,kdo ty gumy na Bulldoga napsal...nebyl asi žádnej blb,to dá tozum. Na co tam cpát,co tam nepatří.

Objednáno, PR3. O víkendu nazuju a dám vědět, jak se to chová.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Tak bohužel š170mm zatím není k mání, vzal jsem Bridgestone.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

A dobře jsi udělal

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...

Stejně napiš poznatky, já se svezl zatím jen jednou a opatrně...

_________________
A.C.A.B.

Tak mi to nedalo a koukal jsem, že ta pneumatika o rozměru 180/55 není na naše zadní kolo až tak od věci a nemělo by to tenhle rozměr gumy deformovat (pominu-li, že to techničák nedovoluje). Ráfek máme 5,50/17 což má třeba i nová honda CBR 600 F a ta obouvá právě 180/55 . Ale co se týče jízdy je to na té 170/60 lehčí a svižnější...

_________________
A.C.A.B.

Nakonec to bylo celkem napínavý, Hamlet mi potvrdil že bych měl PR3 včas ale už se expedovaly BT023 odjinud, takže jsem to nechal být.
Z motorky jsem sundal v pořadí druhou zadní Dunlop Roadsmart, vydržela pěkných 10.500 km. Spokojenost veliká, zajímavý že ta předchozí mi dala 12.000 km i přes náročnou dovolenou ve španělsku (spousta dálnic), s tou druhou se moc necestovalo.

Přední jsem měnil taky, tam Roadsmart vydržel 18.500 km - hodnota sice pěkná, ale profil už byl docela nic moc (asi bych měl vyměnit olej v tlumičích).

Na Bridgestonkách jsem zatím nakroužil 30 kilometrů jako připosranej, abych sjel ochranný film. První dojem rozpačitý, motorka dost zvláštně padá do zatáček. Uvidíme, až natočím větší kilometry, snad se to zlepší.