Na Versyse jsem si brousil zuby když jsem předloni začínal...
No,ale pak jsem spatřil Pesana a bylo rozhodnuto

_________________

pjotr mala neni je akorat a kamos co ma este o 15 cisel vic se na ni taky nasklada:)jediny co me sere ze zase budu resit zadni podblatnik

_________________
R.I.P.Rest In Pain

Dnes jsem si zajel obhlédnout Ducati Diavel - vypadá to,že to má hafuša nahnuté :D

No tak to je důstojný nástupce, ale na mě moc High-Tech...

_________________
A.C.A.B.

já na něm seděl v Brně v D-MOTO, byl tam majitel obchodu a musím říct, že byli velice ochotní a nastartovali ho i na prodejně. dokonce nás provedl i do servisu ukázat sedadla.
je to moc peněz za tu parádu (no i Bulda byl tenkrát luxus)
líbí se mi jak maj řešený těžiště, vše dole, dokonce i baterie je v klínu pod motorem.

Tak jsem jsem to pustil z hlavy - Bulldog má 65 koní, hravě udělá 130 a pro mě při této rychlosti na nahaté motorce končí všechna sranda, mám co dělat, aby mě to neodfouklo - holt jsem XXL velikost . Kdybych přesedl na Ducati se 160 koníky, tak by to sice podstatně víc zrychlovalo, a ten zvuk - ten má Ducati nejkrásnější na světě - ale zas by to končilo při 130. A za to bych zaplatil přes 400 papírů. Tak jsem zatlačil slzu v oku a Diavela mám pouze na obrazovce laptopu .
A tak jediná Ducati, co mám doma, je 1/12 Desmosedici, co s ní jezdil Loris Capirossi. Asi to tak zůstane

Zdeňku, nesmúť, Ducati ako Ducati
počuj, a o novej multistrade si neuvažoval? Viem, že ako cesťáka máš poriešeného, ale tá nová multistrada nevyzerá špatne

O Multistradě jsem neuvažoval, to není moto podle mého vkusu , je spíš pro mladší generaci. Dřív jsem přemýšlel o ST3 nebo ST4, ale přestali je dělat - a podle mě cestovní motorka má mít kardan . Budu jezdit dál na hafušovi až do důchodu, doklepeme to spolu. Akorát ho trochu vylepším .

Tak dnes jsem konečně absolvoval zkušební jízdu na Diavelu,
najel jsem 200km ostrým tempem a několikrát jsem se blahem udělal
a jednou jsem si málem nadělal do kevlaru ,
to když jsem Diavela přepnul na SPORT a řídil neuváženě jako Bulíka
Je to jiná liga a po přesednutí na nebohýho psa jsem myslel, že jedu na skůtru
Ozzy, jak jsme společně v Holešovicích slintali u Ducati,
tak to bylo oprávněný, je ale potřeba si před koupí tohodle ďábla,
(teda kdo na to ušetří),
zvýšit životní pojistku - je to kurevsky návykový.
pro mě jasná volba- až teda najdu sponzra
R.
PS:zátah to má jak stíhačka při startu, zvuk ostrý jak žiletka, práská to krásně do výfuků,
vibruje to brutálně do stupaček a sedla (vítané pro baťůžky),
do zatáček se to vodí libově a brzdí to neskutečně

Tak tu novou Multistradu bych mohl, nejhezčí cestovní enduro

moc pěkný, ale až na tu cenu, dát za ni 400 tis se mi zdá přeháňka.
počkám až to bude do 160 tis pak možná, ale to už budu starej a budu jezdit akorát na kriplkáře a furt budu ještě pracovat.

je to drahý, ale každá sranda něco stojí .
Já osobně bych šel do ojetiny, kvalitní stroj je pro běžný proletáře nedostupný,
a takový bude až po letech !
R.

Tak a je tu další "postiženej" virem DIAVEL.
Včera si na něm zalítal Marko
no a večer ho z něj museli násilím sundavat dva technici od DUCATI.
Je to kurevsky návykovej bike na čemž se shodují bez vyjímky všichni
co na něm ujeli aspoň pár metrů
Svoje zážitky zajisté rád brzy připojí.
R.

Tak jsem si ho zkusil !!!! V žádném případě jsem od něj nečekal to co předvedl. Po 2km a vyjetí na jižní spojku jsem přepnul městský provoz (100koníků) na "touring" (162koníčků). Najel jsem na něm cca 250km ale těch 162 koní, při 210kg z něj dělá opravdu malé letadýlko. Na zpáteční cestě do Prahy už jsme si tak rozuměli, že jsem měl choutky to dát na zadek.... Je mu prostě úplně jedno jestli jedeš 50 nebo 170km/h, a stačí jen pošimrat plyn a vyrazí jakoby z místa. Daleko lehčeji ovladatelné než bulda a při dobrém najetí, vyjíždí zatáčky skoro "sám". Pouze jsem si musel zvyknout na vibrace v zatáčkách. protože je tam vše přiděláno na pevno. Přiznám se, že jsem zkusil co to dá, takže jsem se udržel na 220km/h a potom už jsem musel ubrat. Nemělo to vepředu ani ten malý štítek co máme my, takže musíte mít hodně dobré krční svalstvo i když skoro ležíte.
Takže to shrnu: úžasnej ďáblík, bohatýho sponzora na celou sezónu a já bych potřeboval alespoň 5 náhradních řidičáků s bodama ....................... no a potom bych si ho mohl pořídit !!!!
Ale kdo jezdí rád trošku sportovněji, tak vřele doporučuji !!! Je to opravdové svezení !!

_________________
Hammer-Bulldog/'s courage

_________________
Hammer-Bulldog/'s courage