Tak myslim,ze to je jasny. Pokud musis nalit elektrolit...neni to gelova baterka ani omylem a oznaceni MF je bezudrzbova baterie popsana viz. vyše.
Tady je prave to'jak nás prodejci hezky šálí. Za ty prachy proste gelovku nekoupis.

já těm inteligentním moto nabíječkám nevěřím. Pokud se zblázní a začne ládovat tak to tu baterii odrovná. Nebo ji to může zase vybít.
Preferuji na podzim odpojit, v půlce zimě přeměřit / dobít a na jaře
zatížit a přeměřit a případně dobít.
Dobíjecí proud je na ní vždy napsaný cca 1/10 kapacity. Dobíjím si sám pulzním zdrojem přes ampérmetr po hodinách chodím vždy přeontrolovat a zvedám napětí, pokud klesne proud (ale nikdy nedávám víc jak 16V)

Chápu že jsou nabíječky co umí posílat různé pulzy +- a tím se pak může formátovat, ale to na obyčejnou NEGELOVOU motobaterii je luxus.

inteligentní používám pro NiMH NiCd Lipol

myslím, že stejným způsobem tady taky někdo nabíjí. myslím že Pjotr ? ... byla tu na to delší diskuze a jistá výměna názorů ...

Já tam mám tuhle http://www.amzmoto.cz/index.php?page=ob ... 730&fr=142 , je napsaná i v návodu. Jestli je to skutečná gelovka netuším, dle toho "MF" asi ne. Já ji neměnil tak je možný, že je tam od začátku, tedy slouží už skoro 7 let. Dávám dvakrát za zimu dobít Optimate 4 dobíječkou...

_________________
A.C.A.B.

já jsem to vzal z jinýho konce, tedy to to uvádí výrobce baterie.
Jak je vidět tak dodává pro různé moto fabriky. Bohužel BT tam není uvedeno, ale je tam Dragstar
http://www.yuasabatteries.com/battery.p ... 4&vID=3588
konkrétně: YUASA YT14B-BS

bohužel o jaký typ se jedná se mi nepodařilo zjistit, jen že je bezúdržbová. To slovo se mi líbí, nemusíš se starat ani v zimě

no ale ty tam máš:
YUASA GT14B-4

kdoví co posílali do Itálie, ale mohli si v Yamaze šplhnout a posílat gelovky

Jo
tak to máš právě tu blondýnu ,
fakt na zimu doporučuju tu konzervační nabíječku za 170CZK a je po starostech !
A pokud se týká tý baterky, tak je to skoro na 100% ona.
Jsem línej se tam podívat, do podzimu jezdím a kašlu na tuning
R.

Omlouvám se,že jsem jako naprostý laik vstoupil do této vysoce odborné diskuse ,jenom jsem popsal stav baterie v mém stroji. Snad jsem se nedejbože nikoho nedotkl.

_________________
LÁSKA NA PRVNÍ POHLED - LÁSKA NA CELÝ ŽIVOT

Zdeno...dikec za info.
Já jsem kupoval motorku 4roky starou dovozovka z IT v roce 2008 a baterka tam je ta,co tam byla.
Mám tam tuto a ještě jsem ji neměnil.

Stonemene dle odkazu co jsi dal je ta tvoje GT14B
nemáš náhodou taky YT14B ?

dle výrobce YUASA jsou označeny jako: YT14B-4 (YT14B-BS)
bohužel se na stránce výrobce už víc nedozvím.

o gelovku nejde, jen má vyšší startovací proud na ten náš traktormotor

Juro...tady to hezky ty hovada rozepsali
YT14B-BS = GT14B-4
http://www.moto-store.net/moto/eshop/17 ... BS-GT14B-4

...a jenom za 1 950 Kč
se fakt musim jenom smát

Jirka78:
Tak kvůli tobě jsem šel večer vytahat věci z pod sedla a tady je baterie co mám já a stejný označení je i v manuálu :

_________________
A.C.A.B.

Stone
máš na ni napsáno mimo jiné taky ,, Lead-Acid ,, což bych řekl,že je dle překladače ,,Olovo-kyselina,, tak tam asi podle mě gel nebude,ale třeba to je blbě přeloženy.

Já si to taky myslím, i v manuálu je označení "MF" což není gelovka. To tvrdí někdo jiný

_________________
A.C.A.B.

jasný důkaz