tak to jsem netušil, že Ducati něco takovýho udělá, moc pěkný Diavel
to bude smrt pro Vmaxe. Hlavně ta jeho váha 207kg. Konečně někdo vyrobil po dlouhé době něco pěknýho. V podstatě se trefili do mého vkusu.


to přední světlo a maska připomíná Bulldoga No je vidět, že je to italský design, akorát mu udělali trochu rohy

Moc hezký to se jim povedlo

_________________
LÁSKA NA PRVNÍ POHLED - LÁSKA NA CELÝ ŽIVOT

Jen jedna věc mi tam chybí - kardan, ale ten pánové z Ducati neuznávají,bohužel. 15 kilo navíc by tomuhle motocyklu neublížilo. Já prostě řetěz od dob Jawy 350 nemusím :lol:

Jsou si designově dost podobné. Jen škoda, že nebude dostupná.

objem 2442 cm3
Typ čtyřdobý, kapalinou chlazený šestiválec do V 90*,
DOHC/4
Úhel válců 90°
Sklon k vodorovné rovině předního kola 10°
Hmotnost
107 kg
Druh chlazení vodou
Vstřikování vlastní konstrukce
Odhadovaná spotřeba 6 – 8 l/100 km
Šestistupňová

Mirasu
.......těch 107 kg ti tam nějak nepasuje leda by to byla váha jenom teho motóra z lokomotivy

Jj je to jenom motor.

Midalu, pěkný kousek, samý dobrý věci. je dobře že unás jsou ještě borci co svůj sen dotáhnou do konce...

_________________
A.C.A.B.

Jen kdyby to nebylo postavený za naše prachy...!!!
Motorka i čas, v jakém to postavili, jsou famozní.
Nicméně Diavel bude proti Midalu lidovka. Jak cenou, tak počtem.
Obě motorky jsou moc pěkný. V obou jsou také vidět prvky designu Bulldoga...řekl bych. Máme prostě pěknou motorku .

to si piš !!!

_________________
LÁSKA NA PRVNÍ POHLED - LÁSKA NA CELÝ ŽIVOT

Jak to myslíš s těma penězma? myslel jsem, že to byl soukromý projekt....

_________________
A.C.A.B.

No podle všeho v tom má prsty ministerstvo průmyslu a obchodu viz titulky u videa
http://www.youtube.com/watch?v=Qen-gg1N ... _embedded#

.....a dle mě by to taky asi vypadalo,že jsme jim na to něco dali z daní.

Prý na vývoj dostali nějaké peníze z EU, tady i z našich daní - podle článku na Motorkáři.cz. Nic proti tomu, kdyby nevyvinuli monstrum sice unikátní,ale bez šance na aspoň rozumnou sérii. Pár motorek koupí asi sběratelé, co jim cena kolem mega nebude vadit. I když ta motorka vypadá pro mě vcelku fajn, uniká mi smysl naháče s 240 k, už V-max má síly až moc. Proto se mi Diavel líbí, jednak má italský design a spolehlivý motor vyzkoušený v jiných dukatkách. Kdyby měl kardan, tak by byl úplně bez chyby :D

To je taky nápad dělat předváděcí video a tedy i prezentaci motorky na motokárové trati (Mejto),taky ti strejci jeli nějak snobsky,za uši tomu dával trochu jen ten poslední Tohle je možný snad jen v Čechách.Tady je taky vidět kdo si to koupí. Dotace tam určitě byly ale dle mně na motorku za meloun tak leda nas..t. Pěknej tunel na naše daně.Zajímalo by mně jestli třeba Blata na ty dvácy taky dostal aspoň tolik.

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...

Zdenku souhlas.

Podle rozhovoru s panem Felgrem bude cena v řádu milionů. Příští rok se chystají vyrobit šest kousků.
Kolik dostali jsem nikde nevyčetl, ale pro představu na otázku Kolik stál vývoj? cituji: "Konkrétní částku neřeknu, bylo to ale v řádech desítek milionů. Hodně nám pomohla dotace od ministerstva průmyslu."

Jak jsem psal, je to pěkná a unikátní motorka. Klobouk dolu, že se do toho někdo pustí a takhle rychle to dotáhne. Ještě větší obdiv, pokud budou prodávat a udrží se (bez dalších dotací). Nicméně třeba Blata to umí i jinak.

Rvát do těchto a jim podobných projektů veřejné prostředky, s tím nemůžu souhlasit.

Edit: Miki, že jsi psal o Blatě jsem si všimnul, až když jsem si tvůj příspěvek přečetl znovu a pořádně. Napadlo mě úplně stejné srovnání. I kdyby Blata dostala taky peníze, vidím rozdíl v tom, pokud peníze dostane už existující firma, která už něco dokázala a prodává.