Yamaha BT 1100 Bulldog
http://www.yamaha-bulldog.sk/

Gufera do predných teleskopov
http://www.yamaha-bulldog.sk/viewtopic.php?f=3&t=308		 Stránka 1 z 4
Autor:  helmi [ 21 Jún 2009, 21:35 ]
Predmet príspevku:  Gufera do predných teleskopov
Asi pred dvomi mesiacmi som si nechal meniť guferá v predných teleskopoch. Na doporučenie servismana, som súhlasil, aby tam dal nejaké guferá z Louisu. Bol som pri tom a videl som ako tam dáva práve vybalené fungláče. Na značku si nepamätám. No a teraz po 2 mes - cca1000 km tečú a prepúšťajú olej viac ako tie staré. Predpokladám, že to asi nie je v norme, keď guferá odídu tak skoro. Pripomínam, že,, Dakar" som s tým nejazdil... Menil už niekto z vás guferá vo vidlách? Akú značku sa oplatí dávať?... a ďalšie otázky s touto témou súvisiace tu čakajú na odpovede.
Autor:  Mirek1 [ 21 Jún 2009, 23:02 ]
Predmet príspevku: 
Helmi,tak ono taky hodně záleží,v jakém stavu máš trubky. Stačí nějaký ťukanec od kamínku a mužeš je měnit každý měsíc,bo ten hrbol ti strhne břit na guveru a teče to znovu.
Autor:  helmi [ 21 Jún 2009, 23:11 ]
Predmet príspevku: 
Trubky sú OK, inak by ma servisák upozornil na závadu. A nie sú ani oválne - premeriaval som ich šublerou. :?
Autor:  Votys73 [ 22 Jún 2009, 16:04 ]
Predmet príspevku: 
Zdravím.Ještě jsem je měnit nemusel,ale když jsem přijel k nám do servisu,tak mi hned hlásili,že při výměně těchto gufer automaticky mění vrchní kroužky,které se při demontáži vždy strhnou.Pokud je máš staré,tak by to mohlo nějak souviset.Taky se stává,pokud to jsou ležáky gufera,tak nemají pružnost.Ale já si myslím na stržené břity při montáži.Už se mi něco podobného stalo.Při montáži se to kousne,tak se o to opřeš,gumovou paličkou bouchneš a je to stržené.14 dní vpořádku a pak to začne sáknout.Pokud jsi byl v servisu,tak máš na to záruku.Držím palce :wink:
Autor:  helmi [ 22 Jún 2009, 23:30 ]
Predmet príspevku: 
Díky. To už znie pravdepodobnejšie. Dám si na to bacha... :)
Autor:  MIRAS [ 27 Aug 2009, 19:38 ]
Predmet príspevku: 
Tak mě čekají taky gufera,začínají rosit :cry: .Nechám to na konec sezony.
Autor:  helmi [ 27 Aug 2009, 20:49 ]
Predmet príspevku: 
Z vlastnej skúsenosti Ti radím dobre si rozmysli komu to dáš robiť. Ten ,,odborník" ktorý mi menil guferá v príspevku, totiž nemal správne vybavenie a pravdepodobne pri nabíjaní gufer do vidlíc nesprávnym náradím mi poškodil palice. Po ďalšom zákroku to vyzerá tak, že teraz mám opravené palice a znovu menené guferá, no nechýbalo moc a mohol som meniť aj palice. Či je to v poriadku ukáže bdúcnosť.
Autor:  helmi [ 27 Aug 2009, 20:51 ]
Predmet príspevku: 
helmi píše:
Trubky sú OK, inak by ma servisák upozornil na závadu. A nie sú ani oválne - premeriaval som ich šublerou. :?


Bodaj by ma upozorňoval, keď ich poškodil on. (pravdepodobne)
Autor:  Ouklend [ 27 Aug 2009, 22:19 ]
Predmet príspevku: 
helmi píše:
Z vlastnej skúsenosti Ti radím dobre si rozmysli komu to dáš robiť. Ten ,,odborník" ktorý mi menil guferá v príspevku, totiž nemal správne vybavenie a pravdepodobne pri nabíjaní gufer do vidlíc nesprávnym náradím mi poškodil palice. Po ďalšom zákroku to vyzerá tak, že teraz mám opravené palice a znovu menené guferá, no nechýbalo moc a mohol som meniť aj palice. Či je to v poriadku ukáže bdúcnosť.


promiň helmi, ale čo sú to "palice". až tak dobre po slovensky neviem :(

vidlice po česku?
Autor:  alex227 [ 28 Aug 2009, 15:53 ]
Predmet príspevku: 
Vidlice - jedině pan Procházka z Čerčan!!!
Autor:  helmi [ 28 Aug 2009, 19:05 ]
Predmet príspevku: 
Palica sa hovorí tej časti teleskopickej vidlice, ktorá sa pri pružení vsúva do tzv. púzdra. V prípade klasickej tel. vid. (BT1100) palica je horná pochromovaná časť a púzdro spodná časť. V prípade USD vidlice je to naopak. Dúfam, že som to vysvetlenie príliš neskomplikoval.
Autor:  Ouklend [ 28 Aug 2009, 20:52 ]
Predmet príspevku: 
jj. díky. už to chápu ... :wink:
Autor:  igorescu [ 11 Júl 2011, 10:05 ]
Predmet príspevku: 
Neskusali ste niekedy niekto len tak pozerat aka predna vidla by sa dala dat na nasho buldu? Myslim nie original vidlu ale nieco custom pripadne z inej motorky (napr. MT 01).

Ja budem po tej mojej nehode musiet menit cely predok lebo po tom stoceni mam kryve aj teleskopy aj okuliare aj osku, proste cely predok. Zda sa mi to trochu divne lebo moja ruka obysla len s narazenym zapestim od riaditiek tak sa mi to nezdalo az na taku silu.

Normalne som uz aj rozmyslal, ze si kupim rovno celu motorku lebo ked zratam cenu nahradnych dielov tak za cenu nahradnych dielov si kupim 5 poskladanych motoriek z predajne.

Ale toho hafana mi je luto a mam ho rad :), takze si ho radsej dam do poriadku.
Autor:  stonemen [ 11 Júl 2011, 19:21 ]
Predmet príspevku: 
igorescu píše:
Ja budem po tej mojej nehode musiet menit cely predok lebo po tom stoceni mam kryve aj teleskopy aj okuliare aj osku, proste cely predok. Zda sa mi to trochu divne lebo moja ruka obysla len s narazenym zapestim od riaditiek tak sa mi to nezdalo az na taku silu..

Musíš ještě zohlednit váhu motocyklu a tebe. Bulda má nějakých 250kg ty třeba kolem 80kg a hned to máš 330kg a to už ti předek pěkně zmasakruje :( Jinak jsem zvědav co zjistíš co by na buldu padlo z jiné moto... :wink:
Autor:  Mirec [ 11 Júl 2011, 20:02 ]
Predmet príspevku:  Mirec
No hoši,jestli mohu vstoupit do této debaty se svými zkušenostmi - asi je nanejvíš vhodné (!!!) s novými gufery měnit i vymezovaci pouzdra (jsou těsně pod nimi),která vymezují vůli mezi kluzákem a trubkou.Protože ani nové simeringy neudrží zvětšenou vůli mezi těmito součástmi a propouštějí olej.Mě samotnému se to stalo,kdy jsem vyměnil originál (!!) gufera a stejně propouštěly.Po namontování nových vymezovacích pouzder a gufer bylo vše v naprostém pořádku.Na tuto zkutečnost Tě měl upozornit servismann,ne všichni jsou mistři svého oboru (člověk pak bohužel sbírá zkušenosti za vlastní peníze a dřinu). :red:
Stránka 1 z 4 Všetky časy sú v GMT + 1 hodina
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/