by mě pak zajímalo, jestli výrobci kotoučů dělají nějakou defektoskopii na vadu materiálu u každého vyrobeného kusu (nebo plechu než vyřežou), jako že by měli

EDIT: provádí se (našel jsem tedy info jen u automobilových ale u moto musí o to víc),
takže za ušetřený peníze na doma vyrobeným se to nevyplatí, nedovedu si představit to ještě někam tahat na otestování kazu a co by to stálo

KOUPIT HOTOVÝ A NEŘEŠIT

V praci muzu zdarma zaridit....jak rentgen,tak polevaci kapilarni zkousku.

Našel jsem své dílo

http://motoborgo.net/kotouc.htm

Jinak Jirko je dobře, že jsi k tomu závěru došel; jenom nemyslím že bychom ti k tomu i přes četné příspěvky pomohli

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

cafe-racere:
Tak ten teda vypadá nádherně. Okreslovat bych nemusel nascanujou prý přímo v souboru DWG a už se pálí. Pokrok je neuvěřitelný. Jirko:V továrnách na brzdové kotouče jsou také jenom lidi.Vím, jak se vyrábí ve Valeu kompresory do klimatizací do aut:). Veliké peklo.

já dělal brigádu v BMW v Mnichově na starý lakovně a někdy to stálo za to

jinak k tý výrobě kotouče bych to srovnal asi takhle
ve velkým = masokombinát,
od profíka =řezník (pokud se tím někdo zabývá a má všecho nádobí)
doma = domácí zabíjačka v paneláku

Kdyz znas technologicke postup,vis material,mas moznosti,kde to nechat udelat......co je na tom

Zase je potřeba dodat, že Valeo kompresory v Humpolci je "kvalitou" vyhlášené. Ne nadarmo přišli kvůli kvalitě o A5 z VW. Taky už jsou kvůli reklamacím par let ve ztrátě, ne?
Současně se jedná o Frantíky a to bych jako etalon kvality rozhodně nepoužíval .

Pjotře. Ty musíš být špion z Bruselu. Máš pravdu, ale teď řekni ty nám: kolik firem v Čechách máš takhle podchycených????
Hele něco se chystá viď?? Spustíte to v tom Iránu nebo se od toho Obama bude distancovat? Nekecej, že to nevíš, jsem Tě prokoukl......Je ve Vatikánském sklepení opravdu největší sbírka pornofilmů????

_________________
A.C.A.B.